Pull und Heijunka in der Decksreinigung: Die neuen Standardzeiten für öffentliche Bereiche liegen 51 bis 67% niedriger

Das Staubwischen in den öffentlichen Bereichen eines Schiffes dauerte 666 Minuten. Die neue Standardzeit liegt bei 222, weil jeder Bereich jetzt so oft gereinigt wird, wie die Gäste ihn tatsächlich nutzen.

Auf den meisten Kreuzfahrtschiffen folgen die öffentlichen Bereiche einer festen Route. Das Atrium und ein ruhiger Gang auf einem unteren Deck bekommen dieselbe Frequenz, zur selben Tageszeit, unabhängig davon, was dort seit der letzten Runde passiert ist. In Lean-Begriffen ist das Push. Der Plan setzt die Arbeit, und das Deck folgt.

Pull dreht das um. Die Reinigungsfrequenz folgt der tatsächlichen Nutzung eines Bereichs, und die Reinigungszeit folgt den Momenten, in denen die Gäste woanders sind.

Eine Bedarfsanalyse über 15 Decks

Gemeinsam mit dem Housekeeping-Team sind wir alle 15 Decks durchgegangen und haben jeden öffentlichen Bereich einer von drei Bedarfsklassen zugeordnet. Bereiche mit hohem Bedarf und durchgehendem Gästeverkehr werden täglich oder in jeder Schicht gereinigt. Bereiche mit mittlerem Bedarf bekommen jeden zweiten Tag eine Runde oder eine Teilreinigung. Bereiche mit niedrigem Bedarf werden wöchentlich oder monatlich gereinigt.

Das Team weiß besser als jeder Deckplan, wo die Gäste ihren Tag verbringen. Die Analyse bringt dieses Wissen aufs Papier, Bereich für Bereich.

Die Woche mit Heijunka nivellieren

Bedarfsklassen allein würden ein neues Problem schaffen. Wenn jeder wöchentliche Bereich auf den Montag fällt und jeder monatliche in die erste Woche, springt die Auslastung. An manchen Tagen bräuchte es zusätzliche Crew, an anderen hätte das Team zu wenig zu tun.

Heijunka ist das Lean-Prinzip der Nivellierung und stammt aus dem Toyota-Produktionssystem. Im Housekeeping heißt das: Die wöchentlichen und monatlichen Runden werden über die Tage verteilt, sodass jeder Tag einen ähnlichen Anteil der Arbeit trägt. Der Mix der Bereiche ändert sich von Tag zu Tag, die Auslastung bleibt etwa gleich. Das hält die Crew-Planung stabil und macht aus den Bedarfsklassen einen Plan, den das Team jeden Tag fahren kann.

Reinigen zwischen den Shows

Die Reinigungsfenster folgen jetzt dem täglichen Entertainment-Programm. Sie liegen zwischen Shows, Veranstaltungen und Essenszeiten, wenn die Bereiche leer sind.

Rund um Gäste zu reinigen ist langsamer, und die Gäste sehen es. Wenn das Fenster direkt dann aufgeht, wenn sich eine Lounge leert, braucht dieselbe Tätigkeit weniger Zeit, und niemand muss einem Staubsauger ausweichen.

Auch Stunden verschieben sich. Was selten genutzte Bereiche nicht mehr brauchen, geht an die Bereiche, die die Gäste den ganzen Tag nutzen. So kann ein Bereich mit hohem Bedarf mehr Aufmerksamkeit bekommen als vorher.

Die neuen Standardzeiten

Mit Bedarfsklassen, einer nivellierten Woche und festen Reinigungsfenstern liegen die neuen Standardzeiten 67% niedriger beim Staubwischen, 61% beim Saugen und 51% beim Wischen. Über die drei Tätigkeiten hinweg werden aus 974 Minuten 351. Diese Standardzeiten sind jetzt die Planungsgrundlage für die Besetzung und den täglichen Housekeeping-Plan.

Was es dafür braucht

Vergessen Sie das 200-seitige Reinigungshandbuch. Den Unterschied gemacht haben eine Bedarfsklasse für jeden Bereich, festgelegt mit den Menschen, die ihn jeden Tag reinigen, eine Woche, die jeden Tag dieselbe Last trägt, und Reinigungsfenster, die sich mitbewegen, wenn sich das Programm ändert.

Die Klassen brauchen außerdem eine regelmäßige Prüfung, denn Gästeströme verschieben sich mit Routen, Saisons und Umbauten.

Kabinen und Crew-Bereiche lagen außerhalb des Untersuchungsumfangs. Sie folgen einer anderen Logik, und dort haben wir den Ansatz noch nicht getestet.

Wenn Sie eine Bedarfsanalyse auf Ihrem Schiff durchführen möchten, schreiben Sie uns.

Umfang: öffentliche Bereiche auf allen 15 Decks eines Schiffes. Die Deckpläne in der Grafik sind schematisch, die Zonen vereinfacht.